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《2026年电解液产业链年度报告》一份报告在手,赛道抢先走

 

一、锂电池电解液行业

         电解液是锂离子电池的关键组成部分,主要由锂盐、有机溶剂及添加剂组成,承担着锂离子在正负极之间传输的媒介作用。其性能直接影响电池的能量密度、循环寿命、安全性和低温性能。随着新能源汽车、储能系统和消费电子领域的快速发展,电解液技术不断迭代升级,已成为制约电池性能提升的重要环节。

         2025年,中国锂电池电解液总产能超400万吨,主要产能来自天赐材料(86万吨/年)、新宙邦(30万吨/年)、法恩莱特(32万吨/年)、珠海赛纬(35.5万吨/年)等企业。

         根据ACMI对中国电解液在建和拟建项目进行的统计,截至2025年10月,中国电解液拟在建项目超60个,合计规划产能超1100万吨/年。

         价格方面,2025年下半年以来,电解液核心原材料六氟磷酸锂、VC等价格持续高位运行,导致下游厂商成本压力显著增加,受此影响,电解液整体生产成本居高不下,预计后续电解液价格仍存在进一步上涨空间。

 

二、六氟磷酸锂锂行业

         2025年,中国六氟磷酸锂总产能超45万吨,主要产能来自天赐材料(11.2万吨/年)、多氟多(6.5万吨/年)、石大胜华(3.4万吨/年)、天际股份(3.7万吨/年)、永太科技(1.8万吨/年)等企业。

         从地区分布来看,中国六氟磷酸锂产能主要集中在华东地区,共26家企业,合计产能超30万吨/年,占全国总产能的70%以上;其次是华中地区,共6家企业,合计产能近10万吨/年,占全国总产能约20%。

         2025年六氟磷酸锂市场供需紧平衡,需求端新能源车渗透率46%、储能出货同比翻倍,拉动年需约25.6万吨;供给端有效产能39万吨,库存仅1500吨,尾部产能已出清,集中度提升至CR5近80%。价格自7月低点4.9万元/吨反弹至12月约15万元/吨,涨幅超140%,头部企业满产且扩产谨慎,预计紧平衡延续至2026年上半年。

         ACMI对中国六氟磷酸锂在建和拟建项目进行了统计,截至2025年10月,中国六氟磷酸锂在建和拟建项目约66个,合计规划产能超100万吨/年。

        值得注意的是,许多企业在宣布建设六氟磷酸锂产能后,项目一直处于停滞或延期状态。例如天际股份“3万吨六氟磷酸锂、6000吨高纯氟化锂等新型电解质锂盐及一体化配套项目”延期一年至2026年12月;三美股份“6.2万吨/年电解质及其配套工程项目”延期至2027年6月等。

 

三、双氟磺酰亚胺锂

         随着锂电池技术不断发展、LiFSI生产工艺日益成熟、生产成本逐渐下降、固态/半固态电池的需求提升以及三元动力电池的高镍化趋势,使得LiFSI经济价值显现,加速了其大规模商业化的进程。在此背景下,众多企业开始加速布局LiFSI。

         据ACMI统计,截至2025年10月,国内LiFSI在建和拟建项目约50家,总规划产能超过600万吨/年。综合建设项目投产计划和投产可能性,预计2030年总产能有望达到28万吨/年。

         市场方面,双氟磺酰亚胺锂供需紧平衡,10月价格反弹至10.2万元/吨,月涨12.7%。动力电池高镍化、低温需求拉动,LiFSI添加比例升至3%-5%,国产产能全球占比超60%,头部扩产但仍显偏紧。

 

四、碳酸亚乙烯酯

         碳酸亚乙烯酯(VC)是一种电解液核心成膜助剂,能够在锂电池初次充放电中在负极表面发生电化学反应形成SEI膜。SEI膜将电极材料与电解液分开,允许锂离子嵌入或脱离电极。该膜的电化学性能稳定,能有效抑制溶剂分子嵌入,从而避免引发电极材料溶剂化反应并造成电池循环等性能下降。

         2020年以来,电解液的主要添加剂VC由于受到环保督察影响,导致部分VC停产减产,且后期复产较为困难,使得VC供应量减少;而在需求端,2020年下半年以来电池终端需求大幅提升提高了市场对VC的需求。

         据ACMI不完全统计,截至2025年10月,共有24家企业具备VC产能,共计7万余吨,另有28家企业规划了约50万吨的产能。

 

五、氟代碳酸乙烯酯

         氟代碳酸乙烯酯(FEC)是一种为高倍率动力型锂离子电池用电解液定向开发的核心添加剂,是实现锂电池高安全性、高倍率的主要保证。添加了FEC的电解液在电池电极表面可以形成有效的SEI膜,增加电池锂离子迁移速率,显著提高电池在高倍率下的充放电性能。FEC在硅碳负极方面,因其形成的SEI膜薄且具有韧性和自我修复性,能抑制硅碳负极在充放电情况下因锂嵌入体积膨胀造成结构破碎的问题,大幅度提升硅碳负极的使用寿命,促进了硅碳负极的广泛应用。

         据ACMI不完全统计,截至2025年10月,共有17家企业具备FEC产能,共计约5万吨,另有27家企业规划了约20万吨的产能。

 

六、其他电解液添加剂

         二氟磷酸锂(LIDFP)化学分子式为LiPO2F2,由于二氟磷酸锂有着良好的成膜作用,并且有助于改善锂电池低温性能,其主要作为动力锂离子电池电解液功能型添加剂。据统计,目前共有约13家企业拥有或规划了二氟磷酸锂的产能,落地产能合计约10000吨。

         二氟草酸硼酸锂(LiODFB)化学分子式LiBF2C2O4,LiODFB作为电池材料的添加剂,可以显著提高电池的导电能力和过充保护,改善电池的循环性能和高低温性能。目前全球LiODFB产能主要集中在中国、韩国、日本等国。其中我国是LiODFB主产国,目前共有约10家企业拥有或规划了二氟草酸硼酸锂的产能,落地产能合计约3000吨。

         四氟硼酸锂(LiBF4)已广泛应用于当前的电解液中,添加LiBF4之后可拓宽锂离子电池的工作温度范围,提高电池的高低温放电性能。据统计,目前共有约14家企业拥有或规划了四氟硼酸锂的产能,落地产能合计约3000吨。

         双草酸硼酸锂(LiBOB)也称二草酸硼酸锂,是锂离子电池中最常用的成膜电解质添加剂之一,因为它可以形成致密的含硼聚合物作为固体电解质中间层以将电极材料与电解液隔离并防止副反应。此外,双草酸硼酸锂还可用作材料科学中的研究试剂,如制备纳米材料或纳米复合材料。据统计,目前共有约14家企业拥有或规划了双草酸硼酸锂的产能,落地产能合计约700吨。

         二氟二草酸磷酸锂(LiDODFP),主要用作锂离子电池、锂离子电容器等的非水电解液电池用添加剂,最早出现在日本中央硝子株式会社的专利中。电解液中加入二氟二草酸磷酸锂后,可以有效改善电池正负极表面的钝化膜结构,提升电池在低温循环中的稳定性。LiDODFP的生产技术被几家日韩公司垄断,主要供应商为韩国天宝株式会社。2018年以后,国内公司逐步突破技术壁垒,目前国内主流的是以六氟磷酸锂和草酸为原料的合成路线,主要研制企业不到10家,合计产能约500吨。

 

(以上摘自《2026版电解液产业链年度报告》,该报告全文5.4万字,共12个章节,详细图表100余张,均为2025年最新研究数据。)

来源:氟化工、储能前沿,作者刘尾纹




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